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안녕하세요! 수입대행 중국 수입 달인 이부장입니다.​오늘은 중국 수입 대행을 할 때 꼭 필요한 물류비용에 대해서 간략히 개념을 알려드리려 합니다.우리가 중국에서 물건을 수입하면 중국→한국으로 오는 해운비만 들어가는 게 아니라 여러 종류의 배송비가 발생합니다.​혹은 중국의 공장과 직접거래를 한다면 이러한 물류비용을 누가 어느 시점까지 감당할 것인지에 대한 협의도 필요합니다.그러려면 화물이 해외에서 국내로 들어오는 절차를 잘 알고 있어야 하는데요.​가장 기본적인 것부터 설명을 해드리겠습니다.인코텀즈 Incoterms바이어가 해외에서 제품을 수입하려면 반드시 알아야 하는 것이 바로 인코텀스라는 개념입니다.서문에서 수출자(공장 또는 도매상)과 거래를 했을 수입대행 때 제품값 외에 다른 부대비용을 누가 어디까지 부담할 것인지를 협의해야 한다고 말했습니다.뿐만 아니라 화물이 운송 중 잘못되었을 경우, 이런 리스크에 대한 부담도 누가 어느 시점까지 책임질 것인지도 같이 정하게 됩니다.​간단히 말하면 비용과 위험을 서로 어디부터 어디까지 책임질 것인가를 정하는 문제입니다.​국제상업회의소에서는 거래 당사자들 간 보다 쉬운 협의를 위해 11가지 거래 방식을 만들고 이를 제도화 시켰습니다.이 11가지 거래 방식을 우리는 인코텀즈라고 부릅니다.​거래 조건 11가지 모두를 알고 있으면 더 좋겠지만, 중국 수입 실무에서 자주 쓰이는 것만 수입대행 꼽아보자면 EXW, FOB, 그리고 CIF가 있습니다.​이번 포스팅에서 거래 조건에 대한 상세 내용까지 설명하면 글이 너무 길어질 수 있으니 제가 이전에 일목요연하게 정리해놓은 글을 참고해 주시면 감사하겠습니다.안녕하세요 중국 무역 전문 블로거 이부장입니다! 중국 알리바바닷컴에서 판매자로부터 견적을 받다 보면 ...​중국 수입에 관여하는 관계자들중국 수입 대행 물류비용에 대해서 정확히 알려면 각 절차마다 어떤 업자들이 수입에 관여를 하는지 알면 좋습니다.종류업무내용비용 항목중국 내 물류사중국 내에서 화물을 배송시켜주는 업체.중국 판매자 → 중국 배대지 창고로 이동할 때 쓰임.우리나라의 택배, 용달과 수입대행 똑같은 개념입니다.중국 내륙운송비포워딩한국의 화주의 수입 물건을 중국에서 대신 받아주고 한국으로 배송해 주기 위해,선박의 자리를 구해주고 국내 수령까지 운송의 거의 모든 절차를 책임져주는 운송주선업자.해운비, 포워딩 서류비, 핸들링 차지 등콘솔사간혹 포워딩 업체의 규모가 너무 작아 포워딩 업체 혼자서 컨테이너 한 개 분량의 화물을 채우지 못할 때, 다른 소규모 포워더들의 화물을 한데 모아 컨테이너를 짜주고선사에 자리를 예약해 주는 운송주선업자.(업무내용은 사실상 포워딩과 비슷하지만 좀 더 규모가 크다고 생각하면 편합니다)해운비선사실질적으로 배를 소유하고 화물을 이동시켜주는 운송인.선사에 운송을 예약하려면 최소 수입대행 컨테이너단위로만 예약이 가능합니다.해운비보세창고제품이 한국수입항에 도착하면 반드시 보세구역에서 세관의 통관절차를 거쳐야 합니다. 이때 통관을 위한 임시 보관을 위해 보세구역으로 지정된 창고들이 있는데, 그러한 창고를 운영하는 업자들입니다.창고료, 작업비 등관세사화주를 대신해 수입신고를 해주고 통관을 대행해 주는 전문 인력입니다.통관 수수료식검업체식품용기, 주방용구 등 식품에 닿는 제품은 식약처에서 정밀검사를 받아야 하는데, 이 업무를 대신해주는 업체.검사 수수료택배사통관 수리 후 인천 보세구역에서 화주의 수령지까지 배송해 주는 택배사들.국내 배송비배차 주선업체만약 물량이 너무 많아 택배 접수가 어려워 반드시 용달로 배송을 해야 될 경우,화주를 수입대행 대신해 용달 기사님을 알선해 주고 배차를 진행해 주는 전문 업체.배송비에서 이윤 취득수입 대행업체화주를 대신해 제품 조사부터 견적, 주문, 원산지 표기, 물류, 통관, 배송 모든 절차를 대행해 주는 중국 수입전문 무역대행 에이전트.대행 수수료생각보다많죠ㅎㅎ.여러분이 수입하시는 제품의 사입 비용에는 이런 모든 업체들의 수고비용도 포함이 되어있답니다.구간별로 비용이 어떻게 발생될까?업체에 주문 결제 후, 제품이 중국 공장 → 배대지(구매대행) 업체 창고로 이동할 때 중국 내륙운송비 발생.배대지 창고에서 컨테이너 작업 후 수출항으로 이동하는 운송비 발생 (해운비에 포함)중국에서 한국으로 해상운송해 주는 수입대행 해운비.수입항에서 하역 후 보세창고로 이동하는 운송비(해운비에 포함)보세창고 보관료, 컨테이너 적출 작업비(해운비에 포함되어 있는 경우도 있음)수입신고 및 통관에 대한 관 세 사수 수료관세 할인을 위한 원산지 증명 서류 발급 비용포워딩의 핸들링 업무 및 서류작업으로 발생하는 핸들링 차지통관 수리 후 화주의 국내 주소지로 발송하는 배송비​수입 구간별 발생되는 물류 관련 비용은 위와 같습니다.구간별 발생되는 비용에 대해 알고 있으면, 왜 인코텀스가 필요한지도 이해할 수 있습니다.위의 비용들은 제품값이 아닌 수입업무를 위한 순수 부대비용이기 때문에 수출자와 수입자가 서로 어디까지 수입대행 부담할 것인지를 꼭 나눠야 하는 것입니다.​물론 수출자가 내는 구간의 비용들은 모두 제품값에 그대로 반영이 되기 때문에, 실질적으로는 수입자가 그 모든 금액을 부담하는 것이나 마찬가지입니다.​결국 수입자도 제품을 국내에서 유통할 때는 그런 모든 사입 비용에 마진을 붙여서 판매를 하니 최종적으로는 소비자가 모든 돈을 내는 것이라 볼 수 있겠죠.​이렇게 보면 무역이라는 게 참 재미있는 일이라는 생각이 듭니다.​하지만 이렇게 절차가 복잡하고 많은 업자들이 관여하고 있는 만큼 사고·변수가 빈번하게 발생을 하는데요.수입 과정에서 변수가 최소한으로 줄어들 수 있도록 항상 수입대행 주의를 해야겠습니다.​오늘도 읽어주셔서 감사합니다.!​