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​​​​​​​​​​친절한 중국LCL 오 이사 CH&DH 포워더 ​​​ 안녕하세요 오늘도 어김없이 찾아온 친절한 오이사 인사드립니다~~중국 LCL수입 쉽게 CH인터내셔널에서 진행해 보겠습니다 지난 시간에는 해상 FCL 의 수입운송에 관해서 설명해 드렸는데요! 오늘은 해상 LCL 의 수입운송 및 견적비용에 대해 안내드리겠습니다 ​​​중국은 우리나라와 수출입 활동을 하는 나라 중 가장 큰 교역국으로 아주 활발한 교역을 자랑합니다 차근차근 쉽고 정확하게 중국LCL 설명해 드릴 테니 저희 CH인터내셔널 과 함께 살펴볼께요 ​​​LCL이란 ? LCL은 소량의 화물들을 가지 여러 화주들이 모여 하나의 컨테이너 공간을 채워 운송하는 해운 용어입니다 LCL이 적합한 화주분들께서 A업체>>오늘 저희 8CBM정도 부킹해주세요 B업체>>오늘 저희 22CBM부킹해주세요 C업체>>오늘 저희 5CBM부킹해주세요 D업체>>오늘저희 33CBM부킹해주세요 이렇게 소량화물의 운송이 필요한 분들 께서 화물을 보내주시면 한컨테이너에 채워 국내 각자의 목적지로 중국LCL 운송을 해주는 겁니다​​​​​​​해상 LCL수입 운송 프로세스 그렇다면 해상 LCL의 수입 운송이 어떻게 진행되는지 해상 LCL 수입 운송을 단계별로 구체적으로 알아볼까요? 먼저 수입자는 LCL의 수입 운송 지출되는 물류비 확인을 위해 저희 CH인터내셔널에서 견적을 확인이 필요합니다 우선 저희 위해 아니면 이우 중국 어느 지역에서 출항을 할지 먼저 알아보고 CBM 부피를 확인후 인코텀즈 출발항 및 중국LCL 도착항 컨테이너 종류가 정해진다면 쉽게 견적을 받을 수 있습니다 견적 신청 후 단가가 합리적인지 확인후 진행 예약을 하신 후 저희CH에 정보를 전달해 주시면 입력된 정보를 바탕으로 중국 해운 회사에 선적부킹을 진행하게 됩니다 선적이 예약 완료 되면 화물이 CFS[CY] 수출지 창고로 입고됩니다 *여기서 CFS란 Container Freight Station 의 약어로 컨테이너 화물의 적입 적출 중국LCL 분류 보관을 위한 시설을 뜻합니다 FCL은 컨테이너 1개를 통째로 사용하기 때문에 CFS를 거치지 않지만 LCL에 경우는 다수의 화주가 하나의 컨테이너를 공유하는 방식이기 때문에 CFS를 거치는 단계가 필요합니다 이후 하나의 컨테이너에 다수의 소량 화물들을 적재하는 작업이 진행되는데요 이 작업을 바로 콘솔[Consol]이라고 부르며 이 작업을 행하는 업체를 콘솔사라고 합니다 수입자가 포워더에게 업무를 요청하면 포워더가 중국LCL 소량화물 운송 과정에서 중간 유통 역할을 하여 콘솔사에게 소량화물을 처리 업무를 맡깁니다 ​​콘솔사의 컨테이너 적재작업이 끝난 뒤 포워딩 업체는 콘솔사로부터 전달받은 예상 선적 스케줄을 수입자에게 안내합니다 스케줄에 이견이 없을 시 한국으로의 운송을 진행합니다 국내에 도착한 소량 화물들을 수입자 별로 분배하여 운송해야 하는데요그렇기 때문에 다시 한번 국내 보세창고로 이동하여 콘솔사 및 포워딩의 지시에 중국LCL 따라 컨테이너에 답긴 소량화물들을 적출하여 각 업체별로 분류 작업을 진행합니다 LCL은 컨테이너 1대를 통째로 이용하는 FCL에 비해 수출지와 수입지 총2번 CFS 창고를 거친다는 차이점이 있습니다 국내 보세창고에서 분리 작업이 완료되면 수입자별 화물의 수입통관을 진행합니다 수입통관 처리 완료 후 별다른 문제가 없을 시 각 수입 기업으로 운송됩니다 ​CH인터내셔널&DH트윈스 LCL운임비용 중국 웨이하이 출항>>>인천도착​​​​*기타비용>>파렛트작업 정밀검사 중국LCL 재포장 처음에 생소했던 단어들도 점점 익숙해지는 것들이 많죠? 앞으로도 저희CH인터내셔널과 함께 일해보아요~~ 혹시 내용이 어렵거나 비용에 대해 질문 사항이 있으신 경우에는 언제든 연락주세요 확인 후 빠른 피드백 드리겠습니다 해당 포스팅 만족하시고 도움이 되셨나요~~ FCL, LCL 화물 운송이 필요하면 !중국 수출입 포워딩 업체를 찾고 있다면 !​지금 바로 저에게 연락 부탁드립니다~~~~​​​​​​​