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안녕하세요~ 중국배송대행 중국 물류 전문 블로거 이부장입니다!이번엔 중국배송대행 이용 시 비용을 최저로 줄이는 효과적인 노하우를 몇 가지 소개하려고 합니다.​혹시 알리바바에서 제품 사입할 때 물류비가 많이 부담스러우신가요?​오늘 제 포스팅 보시고 해결책 얻어 가시기 바랍니다.중국 배송대행 비용을 결정짓는데 가장 중요한 요소는 세 가지입니다.​거리.화물의 부피.배대지 업체의 규모.​지금부터 이 세 가지를 이용해 어떻게 최저가로 가성비 있게 내 아이템을 한국으로 수입할지 알려드릴게요.중국 → 한국 vs 공장 → 배대지 창고물류배송에서 중요한 건 얼마나 먼 거리를 가느냐입니다.​다만 무역거래는 국내에서 이동하는 것보다 중국배송대행 훨씬 더 먼 거리를 가야 하기 때문에 좀 더 치밀한 계산이 필요한데요.​배송비용을 효과적으로 줄이려면 두 가지 상황을 고려해야 합니다.​첫 번째는 중국에서 한국으로 이동하는 것.​두 번째는 중국 내 창고에서 배송대행업체 창고로 이동하는 것.​해운비, 항공비를 절약하고 싶다면 당연히 중국 수출항과 한국수입 항의 거리가 가까워야 합니다.​한국 인천항/평택항에서 가장 가까운 중국항은 어디일까요?웨이하이, 청도, 옌타이항입니다.​실제로 해당 도시들을 가보면 한국인들이 많은데요, 그 이유는 중국 무역과 물류업에 종사하는 한인들이 많아서 그렇답니다.​그만큼 가까우니까 비용적으로 이점이 상당히 크겠죠.!​하지만 중국 대부분의 공장은 중국배송대행 아래 내륙 지방에 있기 때문에 화물이 웨이하이, 청도항까지 운송되는 물류비도 감안을 해야 합니다.​예를 들어 공장이 광저우에 있으면 위쪽 지방과 상당한 거리가 있기 때문에 비교적 가까운 심천항, 샤먼항에서 선적하는 걸 고려해 볼 수 있습니다.​물론 샤먼 → 인천 노선으로 가는 해운비가 얼마인지도 따져봐야겠죠.​이렇게 중국 내 이동하는 내륙운송비와 한국으로 가는 국제 운송비용 둘 다 확인 후에 최종적으로 어떤 방안이 더 저렴한지를 비교해 봐야 합니다.부피는 최대한 작게 만들어야 저렴해진다.그다음으로 중요한 것은 화물의 부피인데요.​우리는 비용을 줄이는 것이 중국배송대행 목적이기 때문에 항공은 논외로 합니다.​현재 중국 배송대행에서 비용이 가장 저렴한 방식은 LCL 해운으로 보내는 것입니다.안녕하세요 중국수입전문 블로거 이부장입니다! 여름이오니 햇볕이 너무 쨍쨍하네요 평일,주말 할거없이 어...LCL 개념이 궁금하시다면 1분 안에 빠르게 개념 익히시길 바랍니다. 중국 수입에 꼭 필요한 용어니까요.​해운비를 계산하는 단위는 CBM입니다.​1CBM은 박스를 기준으로 가로×세로×높이가 각 1M씩, 즉 1세제곱 미터 부피를 뜻하는데요.​배송대행업체는 각 고객들의 화물 박스의 크기가 얼마인지에 따라 CBM 값을 측정하고, 그에 따른 배송비를 부과합니다.​비용을 가장 최소로 줄이려면 한 박스에 최대한 많은 중국배송대행 물건을 담는 것이겠죠.​제품은 모두 최종적으로 상자에 담기기 때문에 상자 안에 빈 공간이 생기면 그만큼의 돈이 낭비가 되는 것입니다.​그래서 중국 물건을 사입할 때 가능하면 박스 단위로 구매를 하시는 걸 추천드리는 편입니다.​그리고 예를 들어 인형, 이불과 같이 제품 내부에 솜이 들어가 있는 품목은 무조건 진공포장을 하셔야 되고요.​의자, 리빙박스처럼 개별 부피가 큰 제품들은 겹치기 포장을 필수로 해야 합니다.배대지 업체가 크면 유리한 점이 많다.규모의 경제라는 말 들어보셨죠?​국제물류에서도 역시 한 기업이 다루는 물량이 많으면 비용, 서비스 측면에서 중국배송대행 이점이 많습니다.​일단 내가 이용하는 중국 배송대행업체 규모가 크다면 중간에 붙는 마진이 덜하기 때문에 비용이 줄어들 수 있습니다.​선박에 화물을 태우기 위한 최소단위는 컨테이너 한대입니다.​그런데 내가 사입한 제품을 배송해 줘야 하는 대행업체의 물량이 컨테이너 한 대를 다 못 채운다면, 당연히 다른 회사들과 join 해야 합니다.​이런 작은 회사들의 화물을 한데 모아 중간에서 컨테이너를 짜주는 물류업체를 콘솔사라고 하는데요.​작은 배송대행업체는 매번 선적할 때마다 콘솔사에게 CBM 당 해운비를 지불하고 화물을 넘겨주어야 합니다.​그리고 그 비용에 마진을 얹어서 각자 고객들에게 중국배송대행 청구를 하겠죠.​하지만 업체가 보유한 고객수, 화물 수량이 많아 혼자서도 충분히 컨테이너 한 대를 채울 수 있다면 어떨까요?​그 정도 능력이 되면 굳이 콘솔사를 거치지 않고도 직접 선사와 거래가 가능할 것입니다.​중간에 마진을 챙기는 업자가 줄어들기 때문에 배송비 또한 저렴해질 가능성이 높고요.​콘솔사에서는 자신들의 마진을 극대화하기 위해 여러 회사의 화물을 한 컨테이너에 과도하게 구겨 넣는 상황이 자주 발생합니다.​그러다 보면 상품이 담긴 박스는 중간에서 구겨지고 파손될 수밖에 없고, 외부 충격으로 인해 제품까지 파손되는 불상사가 빈번하게 생기거든요.​만약 배송대행업체 중국배송대행 혼자서 자신의 고객 물건만 컨테이너에 채워서 보낸다면 제품이 안전하게 운송되도록 무리하지 않을 확률이 높습니다.모든 걸 종합적으로 고려하여 현명한 판단을 해야 합니다.배송이라는 영역도 결국 공부가 필요합니다.​물류의 중심에 있는 배대지, 포워더, 콘솔사, 선사가 어떤 역할을 하는지 잘 알고 있거나 비용은 어떻게 계산되는지를 공부해 두어야 해요.​배송대행 비용을 효과적으로 줄이기 위해 꼭 필요한 기초라서 그렇습니다.​오늘 포스팅이 배대지를 찾는 사업자분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.​읽어주셔서 감사합니다!^^즐거운 월요일 아침입니다! 주말 잘 보내셨나요? 저는 오랜만에 집 청소를 열심히 했답니다. 어질러져 있던...​